Era un rumor a gritos, sobre todo desde la jornada de ayer, y hoy se ha hecho oficial con la confirmación por parte de Hyundai Motorsport. Sebastien Loeb y Daniel Elena se sentarán en el i20 WRC Coupé durante dos temporadas, disputando en 2019 seis pruebas. El nueve veces campeón del mundo, junto a su habitual copiloto, arrancarán ya con este programa en la primera cita de la temporada, el Rallye de Montecarlo.

 

 

El piloto vasco pilotará de nuevo el Ford Fiesta R5 del equipo AVIA Rallye Team con el objetivo de terminar el campeonato con las sensaciones de las últimas pruebas. Gorka Eizmendi y Diego Sanjuan intentarán mejorar la actuación cosechada en Granada, donde quedó tercero en la clasificación general por detrás de Xevi Pons y Osian Pryce anteriormente la victoria en Navarra.

 

 

José María Chema Reyes se dispone a culminar ya su calendario particular sobre las veloces pistas de la zona centro.  Madrid recupera diez años después una plaza en el calendario del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, que va a suponer el último escenario donde compita esta temporada el bravo piloto del TRS Racing Team. 

 

 

Por primera vez, MRW Rallye Team reunirá a tres pilotos en una prueba del CERT, Edu Forés y su Citroën DS3 R5, Josep Basols con el Skoda Fabia R5 y Jan Solans con el pequeño Peugeot 208 R2. Desde Navarra, por ausencia de Forés, Jan Solans se incorporó al equipo y las victorias en Navarra y Granada en la categoría R2 han hecho que el joven piloto dispute también la última prueba, donde luchará por ganar el campeonato también de dos ruedas motrices.

 

 

El piloto madrileño se ha proclamado el pasado fin de semana campeón de España en el apartado de dos  ruedas motrices, pero su temporada todavía no ha terminado. Alberto estará este fin de semana presente en el rallye de tierra de Madrid, a bordo de un Peugeot 208  N5, dentro de la Copa N5 de RMC. El madrileño quiere cerrar el año luchando por los puestos de cabeza  de la prueba. Como ya ha demostrado en numerosas ocasiones, Monarri es un piloto rápido y ágil en  todas las superficies, con una amplia experiencia en el CERT.

 

 

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto llegaba este fin de semana a Madrid para poner punto final a una temporada emocionante, en la que Fuster y Ares se jugaban el título, llevándose finalmente el trofeo el piloto de Benidorm. Hasta la capital viajaban José Antonio Suárez " Cohete " y Cándido Carrera para volver a verse las caras dentro del Hyundai i20 R5, habitáculo que no compartían desde su comparecencia en el RallyRACC.

 

 

De nuevo la Copa Suzuki Swift tuvo que esperar a su última prueba para conocer el nombre del vencedor, en esta ocasión el triunfo final era cosa de Daniel Berdomás y Alfredo Tamés, pero Oscar Saraiba no les puso fáciles las cosas a ambos. Tras su debut en Cantabria, Sarabia volvía a demostrar su rapidez ganando con autoridad en un terreno desconocido para él y es que el cántabro se llevaba 6 de los 9 scratchs posibles por delante de los hombres que se disputaban el título final.

 

 

El IX Rallye Comunidad de Madrid estuvo marcado por las condiciones de los tramos en los que el frío y sobre todo, la lluvia y nieve en la jornada del viernes. Como ya viene siendo habitual en toda la temporada, los pilotos Suzuki Javier Pardo con Adrián Pérez y Joan Vinyes con Jordi Mercader, se disputaron los tramos al segundo, marcando el ritmo entre los N5. La primera etapa finalizaba con Pardo en la quinta posición absoluta y primero de los N5 mientras que Vinyes era sexto y segundo N5 a tan sólo 1,9 segundos de diferencia.

 

 

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto cerró su temporada 2018, donde la dupla Ares-Pintor peleó por revalidar el título durante cada cita del calendario Nacional, llegando con opciones a ello a la última cita, el Rallye Comunidad de Madrid RACE, que se disputó este fin de semana y donde el equipo Ares Racing volvió a estar entre los mejores, logrando un segundo puesto, que los convierte en el equipo que más puntos ha sumado durante todo el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, pero que, tras realizar los tres descartes obligatorios, les impide alzarse con el título Nacional.