La temporada 2013 ha llegado a su fin en el Rallye de Gales, y como cada año comienza el baile de fichajes y rumores  sobre quienes ocuparán los asientos del Mundial para 2014.

Volkswagen ha realizado una temporada simplemente espectacular, con Ogier proclamándose campeón del mundo y el equipo haciendo lo mismo en el apartado de constructores. Así que, como lo que funciona bien no se debe tocar, la marca alemana repite formación en 2014, con Ogier, Latvala y Mikkelsen sentados en los Polo R WRC.

Citroën por su parte parece que llevará a cabo una renovación en cuanto a pilotos se refiere, ya que todos los rumores indican que Mikko Hirvonen regresará a M-Sport y Dani Sordo recalaría en las filas de Hyundai con un programa aun por definir y compartiendo coche con Hanninen. Alguna de estas dudas se disiparán el 16 de diciembre cuando los pilotos sean presentados en el centro técnico de Citroën Racing en Versalles, París.

Los pilotos de 2013, Mikko Hirvonen y Dani Sordo están en la lista de candidatos, así como Mads Ostberg, Kris Meeke y Robert Kubica. Desde entonces, también ha sido relacionado con el equipo francés  a François Duval, que ya pilotó para Citroën en 2005.

En octubre, Matton dijo que en su alineación de pilotos de 2014 debería de haber como mínimo espacio para un “nuevo talento” que no haya ganado ningún rallye del WRC.

Hyundai presentará sus planes y formación el próximo lunes (10 diciembre). Confirmada la presencia de Thierry Neuville como primer piloto del equipo y con programa completo, sabemos también que el finlandés Juho Hanninen debutará como segundo piloto en el Rallye de Suecia. Queda pendiente ver si tendrán un tercer piloto, como parece ser que lo será Dani Sordo, alternándose con Juho.

M-Sport ha perdido a Neuville y podría dejar escapar a Mads Ostberg a Citroën, pero tiene un abanico amplio de pilotos para sentarse en los asientos de sus Ford Fiesta WRC. La presencia en 2014 de Nasser Al-Attiyah garantiza el apoyo económico, el regreso de Hirvonen parece inminente y ahora comienza a sonar el nombre de Kubica como posible piloto de la marca del óvalo.

Muchos nombres y rumores para pelear por el Campeonato del Mundo de Rallyes 2014, pero seguro que poco a poco iremos poniendo a cada piloto en su equipo y empezar a disfrutar un año más del espectáculo del WRC cuando los motores arranquen en Montecarlo en el mes de enero.

Alberto Novoa