El Rallye de Cerdeña se está convirtiendo, de momento, en el rallye de las sorpresas, ya que a la victoria de ayer de Prokop en la Superespecial de Cagliari, hoy se ha sumado un claro dominio de Hayden Paddon y su Hyundai i20 WRC, quienes han mantenido a raya a los Polo de Ogier y Latvala.{jcomments on}
El piloto de Hyundai se ha visto beneficiado claramente por su posición de partida a las especiales de la durísima jornada de hoy, ya que salía en undécima posición, pero es que además Paddon se ha mostrado muy rápido, ganado tres especiales y acertando de lleno con la elección en la monta de los neumáticos, decantándose por los duros de Michelín. Con todo, el tercer hombre de la marca coreana, se marcha a dormir liderando por primera vez una cita del WRC con 8,8 segundos de ventaja sobre Ogier, y eso que en la última especial perdió con respeto al francés de Volkswagen casi 12 segundos por un leve toque.
Ahora tocará esperar a la jornada de mañana, con sus 200 kilómetros contra el crono, para corroborar si Paddon puede ser una amenaza seria al dominio de los Polo. Cierto es que el neozelandés volverá a beneficiarse de su posición de salida y que Ogier sufrirá nuevamente al salir primero, pero viendo que hoy ante esta misma situación el chico de Gap solo ha perdido 8,8 segundos con respeto al líder, mañana puede pasar cualquier cosa.
Sobre todo porque Ogier, además de intentar lograr el liderato, deberá defenderse también de los ataques de su compañero de equipo, Jari Matti Latvala. En la jornada de hoy el piloto finlandés ha vuelto a demostrar su rapidez, unido también a que salía quinto a los tramos, ocupando el segundo puesto en la mayor parte de la jornada, pero como Jari Matti es Jari Matti, en la penúltima especial ha cedido este lugar a Ogier, tras un toque del finlandés, que se ha saldado con una pérdida de 20 segundos.
Todo el buen rallye que está realizando Paddon, ne se está viendo reflejado en sus compañeros de equipo ya que tanto Neuville como Sordo han tenido problemas. El piloto belga ha sufrido problemas con el turbo mientras que Sordo, quien era cuarto, ha arrancado en la última especial la rueda trasera de su Hyundai i20 WRC, y aunque ha lograzo finalizar el tramo, sumará 7 minutos a su tiempo al salir mañana en Superallye.
Ott Tänak marcha cuarto con su Ford Fiesta RS. El estonio ganó un tramo por la tarde, después de haber tenido problemas para encontrar el ritmo. El Citroën de Mads Østberg finalizó una mañana poco brillante en octava posición, pero escaló después al quinto puesto con su DS 3.
Las durísimas condiciones de los tramos pasaron factura a varios pilotos de la zona alta de la clasificación. Andreas Mikkelsen se encontró un socavón en el tercer tramo y rompió la suspensión trasera derecha de su Polo R. El noruego practicó algunas reparaciones, pero se retiró en el siguiente enlace cuando marchaba tercero al no tener presión de gasolina. Kris Meeke volcó su DS 3 en el primer tramo de la mañana, Robert Kubica chocó su Fiesta RS contra una chicane en la siguiente especial.
La jornada de mañana será la más larga del WRC desde 2002. Después de tomar la salida a las 06.00 horas, los pilotos harán frente a nueve especiales y un total de 212.83 kilómetros durante cerca de 17 horas de etapa.
CLASIFICACIÓN 1ª ETAPA:
1º..Hayden Paddon..........1h:35m:08,5s
2º..Sebastien Ogier............a...........8,8s
3º..Jari Matti Latvala..........a..........25,8s
4º..Ott Tanak.....................a..........57,1s
5º..Mads Otsberg..............a.....1m:50,4s
Alberto Novoa
