La última cita del WRC está en el aire, el conflicto bélico que sufre la zona pone contra las cuerdas a la FIA, que ya busca alternativas.
El conflicto de Ormuz se puede llevar por delante un evento deportivo más y este no es otro que el último Rallye del WRC 2026, donde se debe decidir el título al igual que el año pasado. La F1 ya había cambiado de ubicación el gran premio de Arabia Saudí en abril y el WEC ha sido el siguiente que ha dado el paso estos días, desplazando sus dos últimas pruebas a Europa.
Parece que con total seguridad que el WRC tampoco pisará una zona que puede poner en riesgo la integridad de los implicados en el Mundial de Rallyes. El propio Jari Matti Latvala declaraba que no tenía sentido ir a Arabia estando la situación como está. Ahora bien, que solución se plantea?
Al WRC le quedan cuatro pruebas por disputarse, Paraguay y Chile en suelo sudamericano, el Rallye de Cerdeña y el que cerraría el campeonato en Arabia Saudí. En Finlandia ya se daba por echo que Arabia no se iba a disputar, Latvala jugando con sus intereses declaraba que con tres pruebas para cerrar el año eran suficientes, mientras que Emilia Abel directora de la FIA, explicó que de momento se trabaja para sacar el Rallye adelante, aunque seguro que se está trabajando en otras alternativas. Y es que uno de los principales inconvenientes estaría en los pilotos de WRC2, los que escogen las pruebas donde puntuar y muchos tenían previsto estar en Arabia al igual que el año pasado. Cambiar en estos momentos teniendo en cuenta que deben correr una prueba fuera de Europa sería imposible para ellos.
Las opciones fuera de Arabia Saudí pasan por añadir una cita en Europa. Y si, España y sobre todo Portugal tendrían muchas papeletas. La última cita del ERC el Rally Six Cities North of Portugal (antiguo Serras de Fafe) que se disputa del 23-25 de Octubre encajaría en fecha y sería la prueba más fácil de organizar para la FIA, ya que está dentro su propio campeonato. Por contra sería volver a hacer tramos que ya se corrieron en el Rallye de Portugal en Mayo.
Otras opciones reales podrían ser el Rallye RACC de Cataluña, una cita histórica detro del WRC, que este año está programada sobre asfalto el mismo fin de semana del 23-25 de Octubre. Un Rallye con la capacidad de sobra para albergar el WRC y que a los pilotos les encanta. Otra opción aquí en España tendríamos el Rallye Ciudad de Granada los días 30 y 31 de Octubre. Esta prueba puntuable para el CERT tiene un gran respaldo económico ya que ha traído a pilotos de renombre los últimos años, buenos tramos pero no sabemos si tendrá el "poder" suficiente como para convencer a la FIA de ser una opción.
Lo que está claro es que la decisión deberán tomarla en breve, se habla de antes de mediados de Septiembre, aunque a nosotros ya nos parece muy tarde, aunque entendemos que cuando se confirme ya estará todo cerrado.
Borja Romero.
