El Rallye de Estonia parace un buen sitio para las primeras veces. Si el año pasado Oliver Solberg estrenaba su casillero de victorias en el WRC, esta año le ha tocado el turno a Sami Pajari y Marko Salminen.
A los mandos del Toyota GR Yaris Rally1, Sami Pajari y su copiloto Marko Salminen han dominado con un autoridad casi insultante esta novena cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. El joven piloto finlandés, a sus 24 años, comenzaba marcando el ritmo ya desde los primeros kilómetros de esta rapidísima cita, dominando desde el shakedown y no abandonando la primera posición de la general en todo el fin de semana.
El bueno de Sami comenzaba el viernes marcando un ritmo espectacular, siendo el más rápido en todas las especiales. Su único rival era Oliver Solberg, de hecho el vencedor de esta misma cita en 2025, era el único capaz de romper el ritmo de scratch del piloto finlandés en la jornada del sábado, pero no le daba para inquietar a un Pajari que no quería prolongar más la posibilidad de lograr su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA después de estar muy cerca en citas anteriores y que cerraba la jornada del sábado siendo más líder, con 25 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo y con más de 50 segundos sobre Fourmaux y Neuville.
Por delante quedaban solo dos tramos para completar esta versión " rápida " del Rallye de Estonia en una jornada de domingo en la que no solo tendríamos que ver si Sami Pajari y Marko Salminen certificaran su primera victoria en la categoría absoluta del WRC, sino también ver cómo se iba a dirimir la lucha por el tercer peldaño del podio entre Adrien Fourmaux y Thierry Neuville, así como unos puntos del Super Sunday y de la Power Stage que prometían tener mucho peso en la lucha por el título Mundial debido a las retrasadas posiciones de Sébastien Ogier y Elfyn Evans.
El primero de los dos pasos por Kääriku no iba a dejar demasiados cambios, con un Oliver Solberg que marcaba el scratch pero que no amenazaba la primera posición de Sami Pajari, mientras que Thierry Neuville llegaba al TC17 con el susto en el cuerpo de haber tenido que detenerse en el enlace al encontrar problemas en su Hyundai i20 N Rally1 de cara a la primera especial del día.
Con esos problemas Neuville no iba a poder presentar demasiada pelea con Fourmaux y el galo aprovechaba para lanzarse en tromba durante el TC17 para sacar más de siete segundos a su compañero de equipo y certificar un nuevo podio en el WRC que se le resistía desde el Rallye de Kenya.
Quedaban solo 24,39 kilómetros para decidir el Rallye de Estonia. La segunda pasado por la especial de Kääriku, La Power Stage. En ella se confirmaba el primer triunfo de Sami Pajari, tercer piloto que estrena su casillero en apenas 12 meses después de que lo lograran Oliver Solberg y Takamoto Katsuta, además de conseguir el hito de que todos los pilotos de Toyota GAZOO Racing han conseguido al menos un triunfo en esta temporada 2026 en apenas nueve fechas disputadas.
Oliver Solberg se hacía con la segunda posición y los cinco puntos del Super Sunday y los de la Power Stage, algo que lo vuelve a acercar a las posiciones de pelea por el título ya que en esta cita en Estonia los Hyundai de Adrien Fourmaux y Thierry Neuville se han colado por delante de Sébastien Ogier y de Elfyn Evans.
El galés salió al ataque y consiguió al menos llevarse el tercer mejor tiempo en la Power Stage y superar también en la clasificación del domingo a Ogier, algo que le permite salir con un punto más de ventaja sobre el francés, el cual se sitúa de nuevo cuarto en la general después de que lo haya superado Sami Pajari en la clasificación del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
Alberto Novoa.
