El primer tramo del día era uno de los neutralizados, por lo que la Copa comenzaba en el segundo. Allí Cortés marcaba el scratch con 4,5 de ventaja sobre Alfredo Tamés y 5,1 sobre Alberto Monarri. En el siguiente Cortés volvía a ganar mientras que la segunda pasada por Barcenilla-Vega también era neutralizado. La mañana finalizaba con el liderato de Cortés, Monarri era segundo a 12,4 mientras que Tamés se encontraba a una sola décima del madrileño. Por detrás se encontraban Diego Félix, Fernando Rico, Juan Mañá, Marcos Canedo, Javier Andrade, José Luis Carrera, Esteban Vallín se encontraba hundido en la clasificación tras ponérsele el coche en modo avería en el segundo tramo mientras que Diego Rumbo cerraba la clasificación.{jcomments on}

El piloto de Cambre, Iván Ares, aprovechó su primer match-ball para sumar su primer entorchado nacional de rallyes, tras una jornada de mucha incertidumbre en los tramos, en los que la lluvia y el estado de los tramos hizo que durante toda la jornada tuvieran que tomar muchas precauciones para no cometer ningún error que pudiera comprometer su resultado en la cita cántabra.{jcomments on}

Como era de esperar, con la presencia de la lluvia en los primeros compases de la prueba, el Rallye Villa de Llanes 2017 se convirtió en una complicada y exigente prueba. La clave, como suele acontecer en este tipo de situaciones, no fue otra que la elección correcta de neumáticos ya no solo en elegir seco o mojado, si no también la dureza de los mismos.{jcomments on}

En la edición de 2016 del Rallye de Llanes, Joan Vinyes y Jordi Mercader salían con un coche de la Copa a probar el estado de recuperación de la lesión sufrida por Joan. Hoy, un año después, han disputado la victoria hasta el último tramo a los mandos del Suzuki Swift R+.{jcomments on}

Era la prueba de su casa, en unos tramos que conoce bien y Alfredo Tamés lo demostró con una rotunda victoria en la Copa Suzuki Swift dentro del 41 Rallye de Llanes. Tamés ganó con casi un minuto de diferencia con el segundo clasificado, David Cortés, ganando 8 de los 10 tramos de la prueba. {jcomments on}

Tras comenzar la temporada con un Skoda Fabia R5 en el Rallye de Montecarlo, posteriormente subierse al Citroën C3 WRC, y anunciar que finalizará la temporada a los mandos del Hyundai i20 Coupe WRC, ahora se sabe además que el piloto noruego Andreas Mikkelsen tendrá un contrato de dos años con la marca coreana, disputando en 2018 todas las citas del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.{jcomments on}

Aunque todavía restan cuatro pruebas para que finalice el CERA, el Rallye Villa de Llanes será, previsiblemente, la última a la que acuda Cristian García a los mandos de su Ford Fiesta R5. Los dos últimos resultados negativos, con sendas salidas de carretera en Ferrol y en el Princesa de Asturias, han supuesto que las opciones para revalidar el título sean mínimas, por lo que el piloto aragonés, que cuenta con el apoyo de la Red Ford de Asturias, es sumamente consciente de lo difícil de la situación.{jcomments on} 

Surhayén Pernía y Carlos del Barrio encaran el 41 Rallye Villa de Llanes con muy altas expectativas. Tras la evolución mostrada en la primera cita asturiana del CERA celebrada dos semanas atrás, el objetivo es mantenerse con regularidad entre los mejores tiempos de los diez tramos cronometrados que les esperan. {jcomments on}