Quintana y Peñate, junto al resto de miembros del equipo, llegaban el miércoles a Ourense para preparar la prueba que tendría carácter puntuable para el Supercampeonato de España y para la Copa N5 RMC. La Copa es el principal objetivo deportivo de los canarios para la presente temporada. {jcomments on}
Todo estaba a favor, pero no pudo ser. El 52 Rallye de Ourense encerraba, como es habitual en la complicada prueba de asfalto nacional, muchas trampas y hemos sufrido una de ellas en forma de ligera salida de carretera en un lugar con talud, dando la vuelta el Skoda Fabia R5 sin posibilidad de devolverlo a la carretera. Acontecía en el segundo tramo de la segunda etapa, "Beresmo", cuando Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán lideraban la prueba y el Super Campeonato de España de Rallyes.{jcomments on}
Día de locos el vivido durante la jornada de hoy en los tramos ourensanos, y es que, si bien el rallye comenzaba con un apretadísimo paso por el TC-Plus en Vilar de Condes donde las diferencias eran ínfimas entre los tres primeros clasificados de la prueba y en el que Pepe López se hacía con el mejor tiempo y los tres puntos extra, en el segundo de los tramos del día todo cambiaba; el líder hasta el momento de la prueba, Xevi Pons, sufría una salida de carretera, diciendo adiós a la prueba ourensana. {jcomments on}
Esta misma mañana ha sido presentado ante los medios el XXIV+ Rali do Cocido. Una edición que será la antesala a las bodas de plata del rallye y que por segunda temporada consecutiva formará parte del calendario del CERA.{jcomments on}
Después de publicarse la lista oficial de inscritos el pasado viernes con 92 participantes, también se ha hecho pública la lista de equipos que participarán en el tramo de test, denominado Shakedown, que se celebrará durante la mañana del viernes 7 de junio en Castro de Beiro con una longitud de 4,40 km, la igual que en la edición de 2018.{jcomments on}
El Citroën Rallye Team continúa su singladura deportiva, y se desplaza de nuevo a Galicia para volver a competir, a partir del viernes, ante la afición norteña; esta vez, por los tramos de asfalto de la provincia de Ourense, escenario de una de las pruebas con mayor tradición del panorama nacional, que se estrena en el novedoso Supercampeonato de España de Rallyes, marcando además el punto medio de la temporada.{jcomments on}
La temporada 2019 de Emma Falcón y Eduardo González mete una marcha más este fin de semana con la celebración del Rallye Ourense, prueba en la que, como en el Rallye Islas Canarias, coinciden el S-CER y el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Cambian por tanto de superficie y de coche, aparcando el Citroën C3 N5 de RMC Motorsport para volver al C3 R5.{jcomments on}
El Rallye Terra da Auga ha vuelto a ser uno de los más exigentes para el AVIA Rallye Team. Las elevadas temperaturas que se han registrado estos días en laComarca de Arzúa, junto con el firme rocoso y polvoriento que ha caracterizado los tramos de la presente edición, depararon conjuntamente una serie de desafíos a los que el equipo vasco hizo frente como suele: trabajando con coraje y entrega en una misma dirección, para materializar el mejor resultado posible a manos de Gorka Eizmendi y Diego Sanjuán; protagonistas indiscutibles de la temporada más sólida y consistente que han cuajado hasta ahora a bordo del Ford Fiesta R5 patrocinado por AVIA.{jcomments on}
ProRacing Competición ha protagonizado este fin de semana un debut triunfal en el Rallye Terra da Auga, donde la escuadra capitaneada por Isabel Ortiz y Álvaro Velasco se ha incorporado por primera vez al Campeonato de España de Rallyes de Tierra con su nuevo Ford Fiesta R2T. Un vehículo de última generación, recién llegado a la sede del equipo cántabro desde el departamento carreras-cliente de M-Sport, que se ha estrenado a lo grande delante del público español, ganando la categoría de Dos Ruedas Motrices en manos de Jan Solans.{jcomments on}
