Consiguiendo 4 scratch de 6 posibles, queda suficientemente visible que el liderato del finlandés Jari-Matti Latvala en el Gales Rally GB es bien merecido. La etapa de hoy, la más larga de las tres por kilometraje de velocidad y por longitud de las especiales, ha sido superada por el piloto de Ford con nota alta, ahora sólo cabe esperar que mañana sepa mantener su posición y no cometa uno de sus habituales despistes. Segundo es Petter Solberg, autor de otros dos scratch, y tercero Sébastien, que también ha marcado uno. Con todo, este sábado habría que pensar en la reacción del francés.{jcomments on}

Jari Matti Latvala lidera el Rallye de Gales tras la disputa de las tres primeras especiales, con una renta de 3,3 segundos sobre Sebastien Loeb. Petter Solber es tercero, marcando un buen inicio para los hombres de Ford.{jcomments on}

Sebastien Loeb, piloto más rápido en el tramo de calificación, y por tanto el primer piloto en elegir posición de salida para mañana, ha optado por salir en la tercera posición, por detrás de Neuville y su compañero en Citroën Mikko Hirvonen.{jcomments on}

Sebastien Loeb será el primer piloto en elegir posición de salida a los tramos en la primera jornada del Rallye de Gales GB después de haber marcado el mejor tiempo en un tramo de calificación totalmente pasado por agua.{jcomments on}

Según informan algunas revistas, como la alemana Rallyemagazin o la portuguesa Autosport.pt, Hyundai presentará en el Salón de Paris el nuevo i20 WRC con el que la marca coreana pretende regresar al Mundial de Rallyes.{jcomments on}

Estos son los llamativos colores que lucirá Matthew Wilsom en su regreso al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, que se producirá este fin de semana con la disputa del Rallye Gales GB a los mandos de su habitual Ford Fiesta RS WRC de M-Sport.{jcomments on}

Chris Atkinson está satisfecho con el MINI John Cooper Works WRC después de rodar por primera vez sobre tierra, preparando el Rallye de Gran Bretaña, próxima cita del Mundial de Rallyes de la FIA.{jcomments on}

Prodrive podría volver a ser el equipo oficial de Mini en el WRC para la próxima temporada y recuperar así el papel que tuvo al comienzo del proyecto con Meeke y Sordo y que no ha podido llevar a buen puerto por falta de presupuesto.{jcomments on}