A falta de la lista oficial de pilotos autorizados a tomar la salida en la 48 edición del Rallye Rias Baixas, la inscripción de este año apunta a un auténtico espectáculo, ya que, entre otros, tendremos la posibilidad de ver en Vigo nada menos que cinco Porsche.  

                        

El líder provisional del Campeonato de España de Rallyes de asfalto, Jonathan Pérez, es uno de los 44 pilotos que, a menos de 10 horas para el cierre de inscripciones, ha confirmado su participación en la Cuarenta y ocho edición del Rallye Internacional Rías Baixas Vodafone Concello de Vigo. El alicantino Miguel Fuster, Campeón de España de rallyes de asfalto 2011, también correrá en Vigo.  

                        

El principal objetivo de un equipo de rallyes siempre es finalizar la prueba. Sobre todo cuando la competición entraña dificultades como las adversas condiciones climatológicas bajo las que se celebró el 34 Rallye Internacional de Cantabria, prueba en la que el ACSM Rallye Team cumplía su bautismo de fuego en el Campeonato de España de Rallyes en los dos frentes en los que participa: Los hermanos Pais con un Mitsubishi Lancer en el Grupo N y Óscar Pereiro y Luis Penido en el Swift de la Copa 2012.  

                        

La joven promesa del motor Alonsoliste copilotado por el experto lucense Iván Gómez han conseguido finalizar su primer rallye del Campeonato de España, consiguiendo la victoria en el Campeonato de España Junior, un gran resultado para el equipo, ya que el objetivo para esta cita era terminar y hacer kilómetros con el coche.

                        

Los representantes de Porsche en el Campeonato de España ya sabían que una de las pruebas más desfavorables del año iba a ser el Rallye Cantabria Internacional. Pero las circunstancias se han encargado de complicarles aún más el fin de semana, ya que Miguel Fuster ni siquiera pudo tomar la salida al sufrir su 911 un accidente en Málaga justo antes de la cita cántabra, mientras que Sergio Vallejo tuvo dos pinchazos en los tramos iniciales que le obligaban a firmar una feroz remontada durante el resto de la competición.  

                        

Después de todo el esfuerzo, tanto económico como de trabajo, el equipo compuesto por Luis Monzón y Nazer Ghuneim se han visto obligados a abandonar tras un problema mecánico en su Peugeot 207 S2000 a falta de dos tramos para finalizar el Rallye Internacional Cantabria cuando lideraban la prueba.