Tras estar ausente el año pasado del calendario del WRC, la única cita que esta temporada se disputa en el continente oceánico regresa al certamen con un recorrido totalmente diferente y también con un nuevo centro de operaciones, situado ahora en la costa este del país, concretamente en Coff Coast, de Nueva Gales de Sur.
Ya se ha publicado el primer boceto de las pruebas que formarán el calendario del IRC de la próxima temporada, donde destaca la ausencia del mítico Rallye de Montecarlo, que pasa a engrosar las listas del WRC.
El mánager de Sebastien Ogier, Kim Vatanen, ha reconocido en una entrevista que su representado cumplirá contrato con Citroën, como mínimo, hasta finales de 2012, acallando así los últimos rumores sobre una posible salida de Ogier hacia Ford o VW.
Según informa una web francesa www.caradisiac.com el piloto qatarí Nasser Al-Attiyah estaría muy cerca de montar su propia estructura para participar en el WRC 2012.
El Campeonato del Mundo de Rallyes regresa la próxima semana a Australia, presentando una muy buena lista de inscritos para disputar la cita de New South Wales.
Según informa la web lusa autosport.pt el presidente del ACP (Automovel Clube de Portugal), Carlos Barbosa, reclama al Instituto de Deportes de Portugal el pago de 2 millones de euros, correspondientes a las ediciones 2010 y 2011.
Hola amig@os:
Parece que todo empieza a tomar forma!!!!.
Ha sido publicado en www.rallyracc.com el Reglamento Oficial del 47 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España 2011, penúltima prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallies que, por séptimo año consecutivo y del 20 al 23 de octubre, tendrá su centro neurálgico en la Costa Daurada tarraconense y como epicentro Salou y PortAventura.
En su primera carrera sobre asfalto, Ott Tänak (Ford) conseguía una importante victoria en Alemania, lo que le permite acercarse un poco más a Juho Hanninen (Skoda), líder provisional en SWRC y que en esta carrera solo podía ser cuarto tras salirse de la carretera el primer día, cuando rodaba por delante de Tänak, que además no tuvo que preocuparse de sus rivales, pues tanto Nasser Al Attiyah (Ford) como Frigyes Turán (Ford), que terminaban en el podio, lo hacían a más de cinco minutos.
