El piloto estonio de Toyota y actual líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, ha salido a por todas en estas tres especiales que restan para finalizar el Rallye Guanajuato de México, marcando el mejor crono en las especiales de Alfaro y Mesa Cuata y arrebatándole la segunda posición de la general a Elfyn Evans.

 

 

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra ha empezado muy bien para Javier Pardo y Adrián Pérez, que con su nuevo proyecto a bordo del Skoda Fabia R5 han conseguido subirse al pódium en el Rallye Tierras Altas de Lorca. El rallye suponía el inicio al CERT 2019, y también del nuevo certamen S-CER y por ello contaba con una gran inscripción, con una docena de vehículos en la categoría R5 y diez unidades de la categoría N5.

 

 

No pudo comenzar mejor la temporada 2019 de los rallyes españoles, y el Super Campeonato de España de Rallyes, para los intereses del ACSM Rallye Team. Y es que Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán impusieron el Skoda Fabia R5 gestionado por Calm Competició en el VIII Rallye Tierras Altas de Lorca, disputado éste fin de semana en la localidad murciana. La victoria supone también el triunfo en la primera cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, y una excelente forma de empezar el año para un equipo que tiene como único objetivo el primer Super Campeonato de España de la historia. 

 

 

La segunda jornada en México ha vivido esta mañana sus tres primeros tramos, donde Sebastien Ogier sigue al frente de la general, pero no sin problemas. El piloto de Citroën ha logrado regresar al parque de asistencia de León con una ventaja de 19,2 segundos sobre Elfyn Evans, con Ott Tänak a 21,8 segundos en el tercer puesto. Sin embargo, estos números no se pueden entender como un dominio claro del francés sobre las especiales de esta mañana, con el polvo como protagonista.

 

 

El campeón del mundo, Sebastien Ogier, ha logrado finalizar la primera jornada del Rallye de México en cabeza. Ogier, que ha evitado cualquier tipo de contratiempo, salvo un pequeño pinchazo, tiene una ventaja sobre Elfyn Evans de 14,8 segundos después de una dura jornada en los tramos de tierra de las montañas próximas a la ciudad de León. 

 

 

Parece que la decisión de Hyundai de dejar fuera a Mikkelsen para el Rallye de Córcega ha espoleado al piloto noruego, ya que Andreas ha salido como un mísil en las primeras especiales de esta edición del Rallye de México, beneficiado en parte por su posición de salida a los tramos, siendo séptimo, y encontrando los tramos en un estado perfecto para atacar.