La Peugeot Rallye Cup Ibérica 2021 ha arrancado sus motores este fin de semana dentro del marco de la primera cita puntuable para el Campeonato de Portugal de Rallyes, celebrada por los estrechos y revirados tramos de tierra de la zona de Amarante. Un escenario inédito para los flamantes PEUGEOT 208 Rally4 que se han batido cara a cara durante las siete especiales.
Tras el aplazamiento del Rallye Azores, el equipo Suzuki se inscribía en Rali Terras D'Aboboreira, primera prueba del Campeonato Portugués de Rallyes, con el objetivo de rodar en tierra de cara al inicio del ERC en el Rallye de Polonia.
Esfuerzo sin resultado para Roberto Blach y José Vieitez, que este fin de semana partían con ganas de pelear por un buen resultado en el Rali Terras D’Aboboreira, donde arrancó el certamen monomarca en el que se impuso el joven piloto de Arteixo en 2018.
La edición 2021 del Rallye Terras de Aboboreira, primera cita del Nacional Portugués, se presentaba como una buena oportunidad para que el piloto madrileño se fuese adaptando a un entorno deportivo completamente nuevo para él, ya que estrenaba copiloto, equipo y montura.
Ya se ha dado a conocer la lista de inscritos del Vodafone Rallye de Portugal 2021, y como suele ser habitual en la cita lusa, hay lleno absoluto. Un total de 81 equipos se han inscrito en la cuarta cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, siendo hasta la fecha la mayor y mejor lista de inscritos del WRC de la temporada.
Todo listo para el inicio de la cuarta temporada de la Peugeot Rallye Cup Ibérica, una iniciativa de las filiales de Peugeot en Portugal y España y Sports & You que llevan realizando desde 2018, y que este año volverá a apostar por el formato de seis rallyes y carreras en los dos países de la Península Ibérica. En esta edición, las pruebas sobre tierra se concentran en Portugal, mientras que en España se celebrarán los rallies sobre asfalto.
Era de los pocos que faltaba por confirmar su programa. Ya se sabía que su relación con Citroën para esta temporada había llegado a su fin, y los rumores de un posible programa internacional empezaban a dispararse. Su aparición en el Rallye Vieria de Minho con un Skoda Fabia R5, aunque dentro de la caravana de seguridad, ya denotaba por donde podrían ir los tiros para el joven piloto madrileño, más si cabe cuando llegaba un Fabia a las instalaciones de Teo Martín.
Con unos tramos llenos de barro, debido a las lluvias caídas durante la celebración de la segunda prueba del Supercampeonato de España de Rallyes, salir de Lorca con una buena cantidad de puntos era primordial, para así seguir en la pugna después de la victoria en tierras cordobesas. Siendo un rallye corto, y con el añadido de la suspensión del segundo tramo, cualquier pequeño contratiempo significaba poder meterse en problemas.
