Las difíciles condiciones que se han vivido ayer en la primera etapa del Rallye Islas Canarias, se han multiplicado hoy por 100. Los incidentes se han sucedido entre la mayoría de los equipos con aspiraciones en la edición número 44 de la cita insular. Los franceses de Ford comandan ahora la prueba por delante de sus compatriotas Bonato-Boulloud y de Ares-Vázquez. Los gallegos de Hyundai anteceden en el apartado nacional a Suárez-Iglesias, primeros en el S-CER tras la odisea de Solans-Moreno.

 

El piloto catalán, acompañado en esta ocasión por Xavi Moreno, se han adaptado a la perfección al delicado estado de los cuatro tramos inaugurales del 44 Rallye Islas Canarias. Sólo hay 9,7 segundos entre ellos y los también españoles Iván Ares-David Vázquez y, más atrás, Adrien Fourmaux-Renaud Jamoul han superado en el último tramo a los canarios Yeray Lemes-Rogelio Peñate.

 

Para Suzuki el 2020 suponía la celebración de su centenario. 100 años cargados de increíbles historias desde que Michio Suzuki creo una fábrica de telares en Hamamatsu y que con una evolución constante llegó a nuestros días transformada en una gran compañía de motocicletas, automóviles y motores marinos, adaptándose siempre a la tendencia de los tiempos, tanto en los mercados naciones como en los globales.

 

La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias ha informado al Comité Organizador del 44 Rallye Islas Canarias que la prueba ha de celebrarse sin la presencia de público en sus diferentes tramos cronometrados. Además de los test previstos para este lunes y martes, en los que ya se había anunciado que la presencia de espectadores estaba prohibida, se ha confirmado que esa condición también se hará extensiva al resto del desarrollo del evento, el cual comenzará oficialmente el jueves 26 de noviembre y concluirá el sábado día 28.

 

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y el FIA European Rallye Championship cerrarán la temporada el próximo fin de semana en Las Palmas de Gran Canaria, con la disputa del Rallye Islas Canarias que coronará a los respectivos ganadores de cada certamen. Esto atraerá a los principales equipos continentales al asfalto insular, donde el equipo Ares Racing peleará por volver a brillar con nombre propio y escribir su nombre entre los mejores del certamen europeo y, por ende, nacional.

 

Después de la presentación oficial celebrada este pasado lunes en el Gran Canaria Arena, el Rallye Islas Canarias ha publicado hoy martes su lista oficial de inscritos. Un centenar de inscritos, cuatro decenas de vehículos R5, una veintena de países representados y más de cuarenta equipos extranjeros dan una buena idea sobre la internacionalidad de esta edición.

 

 

Aunque pueda sonar a título de película, pocas veces, o incluso me atrevería a decir que ninguna en la historia de los rallyes en España, se ha dado esta situación. Estamos hablando de lo vivido por Daniel Alonso y Cándido Carrera el pasado fin de semana en tierras del Levante. Y es que la pareja ha podido disfrutar de una situación prácticamente única, disputar una prueba del CERVH y CERA en menos de 24 horas.