Un problema en el motor del Fabia S2000 del piloto asturiano en el shakedown ha impedido a Hevia tomar la salida en carrera.
Un problema en el motor del Fabia S2000 del piloto asturiano en el shakedown ha impedido a Hevia tomar la salida en carrera.
La 44 edición del Rallye de Ourense resultó una de las más duras de la historia reciente y prueba de ello fue la larga lista de abandonos. En esas condiciones el Suzuki Swift S1600 volvió a demostrar su dureza, algo que en manos de Joan Vinyes y Jordi Mercader se volvió imbatible.
Tras subirse al cajón en el pasado Rallye Rías Baixas, Jonathan Pérez parece que le ha cogido el gusto al podium y en Ourense ha vuelto a estar con su Peugeot 207 S2000 entre los tres primeros.{jcomments on}
De realmente apasionante cabe catalogar este Acrópolis 2011 “The Rally of Gods”. Si en la primera jornada la increíble prestación de Petter Solberg puso la nota de emoción al desenlace inicial, en este segundo día la fenomenal batalla entre los Citroën ha puesto las cosas aún más emocionantes, ya que si bien Solberg, aún perdiendo el liderato, sigue como uno de los candidatos a la victoria, los dos DS3 oficiales de Sébastien Ogier y Sébastien Loeb no quieren renunciar a nada y se han puesto por delante del noruego por este orden. La batalla final entre los dos oficiales del equipo francés está de nuevo servida.
Con la disputa del tramo espectáculo,TC-1, en San Cibrán de Viñas, daba comienzo una nueva edición del Rallye de Ourense, donde el piloto catalán, y actual líder del Nacional de Asfalto, marcaba el mejor crono seguido de una de las novedades de la cita ourensana, el portugués Bruno Magalhaes.
Petter Solberg ha podido confirmar su excelente rendimiento en pruebas anteriores situándose como líder destacado tras la primera etapa del rallye griego, aventajando en 51 segundos a Sébastien Loeb, que tras un flojo inicio ascendía en el último tramo a la segunda plaza que durante toda la jornada ocupó Jari-Matti Latvala, hasta que en el último tramo rompía el diferencial del Ford Fiesta RS WRC y retrocedía a la octava posición, dejando así a su compañero Mikko Hirvonen tercero a 55 segundos mientras Sébastien es cuarto a 57 segundos.
Los pilotos valencianos Miguel Fuster y Nacho Aviñó acuden este fin de semana a la 44 edición del Rallye de Ourense, quinta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, con la intención de recuperar el liderato de la clasificación, perdido en el Rallye Rias Baixas.
Pilotando el Citroen DS3 WRC, el heptacampeón del mundo ha marcado el crono más rápido en 2m15.5 segundos sobre los 6.05 kilómetros del shakedown, situado al este del parque de asistencia en Loutraki.