Copilotado por Daniel Elena, Loeb inició la primera especial del sábado con una ventaja de 33.2 segundos con su Citroën DS3 WRC. A pesar de tener que abrir pista y teniendo que barrer gran parte de la tierra de las especiales, Loeb ha sido capaz de minimizar la pérdida de tiempo durante todo el día.

Sebastien Loeb mantiene una cómoda ventaja al frente de la general en el Rallye de Cerdeña tras la disputa de los tres primeros tramos de esta mañana. Loeb ha vuelto a ser el primer piloto en salir a los tramos, por lo que se esperaba que tuviese grandes problemas a la hora de limpiar las especiales, pero el francés por el contrario, aumentó su ventaja al frente de la clasificación.

                        

Después de más de cinco meses sin competir, y estrenando coche en esta prueba, Sordo ha disputado una primera etapa del Rallye de Italia de menos a más, acoplándose y descubriendo el Mini John Cooper Works en carrera a medida que avanzaba el día.

                        

Pocas veces en una prueba del WRC la primera etapa era tan pródiga en incidencias para pilotos y coches.Fueron muchos los equipos que han sufrido problemas mecánicos, pinchazos o incluso salidas de pista en las primeras ocho especiales del Rallye de Cerdeña, provocando muchas alteraciones en la clasificación general, casi a cada tramo, menos en la cabeza de la general donde Loeb se ha hecho con el poder.

l El piloto francés de Citroën ha sabido mantener el tipo abriendo pista en las primeras cuatro especiales del Rallye de Cerdeña, y ha llegado a la asistencia de mediodía liderando la prueba, un liderato conseguido en la cuarta especial, en una constante lucha con Mikko Hirvonen, quien hasta el momento era el líder de la prueba.

                        

Los tramos de tierra de la isla italiana de Cerdeña son el escenario, este fin de semana, de la segunda prueba de la WRC Academy, el nuevo certamen para jóvenes pilotos del Campeonato del Mundo que cuenta entre sus participantes con el piloto asturiano José Antonio Suárez.