Después de participar en el Rallye de Guijuelo, correspondiente al Nacional de Tierra, José Antonio y Cándido se subían nuevamente en el Renault Clio R3 para desplazarse a Ourense y disputar la 43 edición del rallye de la ciudad de las Burgas con la intención de mostrarse rápidos y poner contra las cuerdas a Miguel Arias, principal rival en la lucha por el título en la Challenge Clio.

Mikko Hirvonen ha descrito el Rallye de Serbia como la “preparación perfecta” para las próximas cuatro pruebas de asfalto que se disputarán en el Campeonato del Mundo de Rallyes, a pesar de que el primer día de los dos de que constó el rallye se produjeron lluvias torrenciales.

El piloto catalán Ferrán Pujol se llevó la victoria, dentro de la Copa Suzuki Swift, en el 43 Rallye de Ourense. Aunque fue el gallego Pablo Pazó quien lideró la prueba durante la mayor parte de la jornada, un error de este permitió a Pujol alzarse con la victoria final.

Más no se puede pedir, Joan Vinyes y Jordi Mercader salen del 43 Rallye de Ourense en la segunda posición de la clasificación del Campeonato de España de Rallyes. Una posición lograda gracias a la rapidez y regularidad del andorrano, lo que unido a la máxima fiabilidad del Suzuki Swift S1600 le han permitido puntuar en todas la pruebas.

Fran Cima cumplió el objetivo que se había marcado para el rallye de Ourense, defendiendo con exito el liderato tanto en la Copa de España de Grupo N como en la EVO CUP. El piloto ovetense terminó segundo del monomarca de Mitsubishi y cuarto del grupo N en el rallye de Ourense, quinta prueba del Campeonato de España de rallyes de asfalto, resultados que le permiten seguir en cabeza de la general en ambos certámenes.

La progresión mostrada por José Antonio Suárez en sus anteriores participaciones al volante del Clio R3 culminó en Ourense con la consecución de su primer triunfo en la Challenge de Renault. El joven piloto praviano, copilotado por el gallego Cándido Carrera, se impuso en un bonito duelo al líder del certamen Miguel Arias, tras un rallye en el que ambos rodaron al máximo sobre unos tramos tan difíciles como espectaculares que dieron aun más realce al triunfo de José Antonio.

El mayor de los hermanos Solberg, Henning, piloto del equipo Stobart, dejará de lado su habitual Ford Focus WRC para subirse al nuevo Ford Fiesta S2000 en las pruebas del mundial que se disputen sobre asfalto.