Peugeot España presenta el Peugeot España Racing Team. La marca patrocina a los equipos españoles formados por Pepe López, con Borja Hernández Rozada en el asiento derecho, y José Antonio ‘Cohete’ Suárez, junto a Cándido Carrera como copiloto, en su participación en la 208 Rally Cup 2015, a los mandos de un Peugeot 208 R2. La primera prueba, el Rally Terre des Causses, se celebrará en el sur de Francia los días 3 y 4 de abril.
Este anuncio se ha efectuado en un evento celebrado en Madrid que ha contado con la presencia de Rafael Prieto, director general de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal, Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y vicepresidente de la FIA, Carlos Sainz, piloto de Peugeot Sport y mentor de estas dos figuras de la competición, y Laurent Benard, director de marketing de Peugeot España.
En opinión del doble campeón Mundial de Rallyes y piloto de Peugeot Sport para el Dakar Carlos Sainz:“Pepe López y José Antonio Suárez son dos de los nombres más prometedores y con más hambre de victorias del panorama nacional e internacional. Son jóvenes con una amplia experiencia en la competición. Y ahora, con el apoyo de Peugeot España, podrán medir su talento al de otros grandes pilotos europeos. Este patrocinio supone una oportunidad única”.
2015 acogerá la tercera edición de la 208 Rally Cup, la categoría monomarca basada en el Peugeot 208 R2: un certamen formando por siete rallyes del Campeonato de Francia y que es una de las pruebas más prestigiosa debido a la igualdad de oportunidades técnicas de las que disfrutan todos los equipos, a la variedad de escenarios (tierra y asfalto) o al elevado nivel de recompensas para los ganadores, tanto económicas como deportivas.
El Peugeot 208 R2 con el que correrán Pepe López y ‘Cohete’ Suárez encarna el espíritu de la 208 Rally Cup: es una versión que destaca por sus cualidades técnicas, su capacidad para adaptarse a tierra y asfalto y que ha protagonizado victorias en el mundo del rally tanto a nivel nacional como regional e incluso internacional, en el Campeonato de Europa de Rallyes.
El Peugeot 208 R2 equipa en su corazón un bloque 1.6L EP6C capaz de entregar una potencia máxima de 185 CV a 7.800 RPM y que cuenta con doble distribución variable (admisión y escape). Además, está asociado a una caja de cambios de cinco velocidades con accionamiento secuencial mecánico situada en la columna de dirección: una solución que da lugar a cambios más rápidos, fluidos y precisos.
media
