Sin duda sería una muy buena noticia poder ver a estos dos pilotos "superclase" nuevamente en el CPR ( Campeonato Portugués de Rallyes), y la idea no parece tan descabellada, ya que ambos pilotos han reconocido en entrevistas a medios lusos que el regreso al Nacional sería una buena opción si no se puede cerrar ningún programa de mayor envergadura.

Poco a poco se van conociendo más detalles sobre el regreso de Hyundai al Mundial de Rallyes de la FIA. Tras ver los primeros kilómetros del i20 WRC en su sede europea, en Alzenau (Frankfurt), ahora hemos conocido que el principal responsable en el desarrollo del coche será Michel Nandan.

El joven piloto ruso que este año correrá con el equipo Qatar M-Sport World Rallye Team junto a Ostberg y Neuville, ha llegado a un acuerdo con el suministrador de neumáticos DMack y participará en las trece citas del WRC 2013 con estas gomas.

Citroën incrementará sus esfuerzos para encontrar al nuevo sucesor de Sebastien Loeb y pondrá en marcha en el Mundial de Rallyes 2013 la Citroën Top Driver.

Los organizadores de la carrera, el Automóvil Club de Mónaco, han confirmado la inscripción de 84 participantes en el rallye que arrancará en la ciudad francesa de Valence el martes 15 de enero de 2013 y finalizará en el principado de Mónaco cinco días después, el domingo 20 de enero, tras 18 tramos cronometrados.

Sordo tiene actualmente un acuerdo para correr en 11 de las 13 carreras, los rallyes de Suecia y Francia no están previstos en un principio en su calendario. Pero parece ser que el español podría disputar el calendario completo, algo que el responsable de Citroën, Yves Matton, espera que pueda conseguir.

La WRC Academy dejará paso este año al Campeonato del Mundo FIA Junior WRC, un certamen que comenzará un año más en el Rallye de Portugal y que repetirá las mismas citas que este 2012.