El Citroën DS3 R5 de los hermanos Vallejo a vuelto a rodar hoy en la zona de Viso nuevamente, aunque en la jornada de hoy Diego no ha estado presente en el asiento de la derecha del R5 de Sport&you.

El piloto madrileño iniciará la temporada con el equipo oficial Mitsubishi en el próximo Rallye de Sierra Morena, que se celebra los próximos 8 y 9 de abril. Alberto inicia una nueva etapa en su carrera deportiva dentro del Campeonato Nacional de Rallyes de Asfalto. Es un proyecto ambicioso por el que el piloto de Madrid lleva luchando mucho tiempo y que finalmente ha llegado, después de mucho esfuerzo, de la mano de Mitsubishi España y de RMC Competición.

En la tarde de hoy, como estaba previsto, el Citroën DS3 R5 de Sergio y Diego Vallejo ha sido presentado en las instalaciones de Patatas Hijolusa, uno de los principales patrocinadores del equipo gallego.

Una temporada más, la Copa Suzuki Swift será una referencia entre las Copas de Promoción organizadas en el Campeonato de España, ofreciendo una plataforma para permitir que los pilotos puedan participar en el Campeonato. La Copa Suzuki Swift entregará 24600 euros en metálico en premios en cada rallye además de ofrecer un premio final de 16000, 11000 y 6000 euros a los tres primeros clasificados junto con los correspondientes trofeos.

Tras la cita en Canarias, el equipo Suzuki-Repsol estará al completo en el 33 Rallye Sierra Morena. La cita andaluza, tercera del Campeonato de España de Asfalto, contará con la presencia de los tres Suzuki Swift S1600 oficiales en manos de los habituales Santi Cañizares/Pepe Martín, Gorka Antxustegi/Alberto Iglesias.

El piloto madrileño, Alberto Monarri, logra sacar un programa en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2015 a manos, de nuevo, del Dacia Sandero del que era piloto oficial y de desarrollo durante finales de 2013 y durante toda la temporada 2014.

Aprovechando la visita a Galicia de la tercera cita del Nacional de Rallyes de Tierra, Perfecto Calviño-José Pintor participaron de nuevo en la prueba de Curtis con el Ford Fiesta Proto, con cuya organización también colaboró la empresa Ya-Car facilitando varias furgonetas para el montaje de los tramos.