Después de llevar a cabo varias jornadas de tests, Dani Sordo y Marc Martí están listos para el debut del Hyundai i20 WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes en la primera prueba del Campeonato 2014, el prestigioso Rallye Monte-Carlo.
Ni Qatar, ni Vodafone. M-Sport ha hecho pública la decoración de los Fiesta WRC que pilotarán Hirvonen, Evans y Kubica durante esta temporada en el Mundial de Rallyes, y solo los patrocinadores habituales Ford EcoBoost, Castrol, Michelín y 3M Peltor aparecen plasmados en las carrocerías de los Fiesta WRC.
Los Ford Fiesta R2 no desaparecerán de los tramos del Mundial de Rallyes, ya que tras la designación por parte de la FIA de que el Mundial Junior pase a disputarse con los Citroën DS3 R3T, Malcolm Wilsom no se ha quedado de brazos cruzados y ha creado, junto con Dmack, la Drive Dmack Fiesta CUP.
Aun no se ha dado el pistoletazo de salida a la temporada 2014, que comenzará en una semana con el Rallye de Montecarlo, y la segunda cita del calendario sigue sumando nombres en una lista de inscritos que tiene muy buena pinta.
Si primero fue el cambio de montura, pasando de los habituales Fiesta R2 de M-Sport a los Citroën DS3 R3T para 2014, ahora el cambio ha llegado al calendario, ya que por primera vez el Mundial Junior estará compuesto por un mayor número de pruebas sobre tierra que asfalto.
El piloto polaco Robert Kubica se ha llevado la victoria en la primera cita del Europeo de Rallyes, el Rallye Jänner, logrando su primera victoria en este campeonato.
El Rallye de Suecia contará en esta edición con la presencia de Pontus Tidemand y Craig Breen a los mandos de dos Ford Fiesta WRC de M-Sport, dos jóvenes pilotos que tienen en común haber ganado la FIA Junior WRC o en el caso de Breen, la Academy WRC.
La primera prueba del Campeonato Europeo de Rallyes 2014, el Rallye Jänner, ha visto como el piloto polaco Robert Kubica ha finalizado la primera jornada al frente de la general con su Fiesta RRC en la prueba que supone su estreno con la marca del óvalo.
