La séptima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra ya conoce quienes serán los equipos que estarán en la salida de este próximo viernes 2 de noviembre, y es que finalmente serán cincuenta y cinco los pilotos inscritos para la disputa de la quinta edición del Rallye de Tierra Ciudad de Granada.

Pepe López ha logrado esta semana, en el RallyRACC, confirmar lo que sus últimos resultados ya venían diciendo. El español ha finalizado la prueba mundialista cumpliendo las expectativas a pesar de su escasa experiencia con el Ctiroën C3 R5, de Sports & You, al que se subía por primera vez.

Extraordinario final en el 54 RallyRACC-Catalunya-COSTA DAURADA, Rallye de España 2018, penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, competición que ha vivido un emocionante desenlace hasta la llegada del último tramo cronometrado. Después de ganar consecutivamente entre 2005 y 2012, Sébastien Loeb y Daniel Elena a los mandos de un Citroën C3 WRC, han logrado su novena victoria en el RallyRACC, un extraordinario logro ya que el piloto francés no sigue actualmente el mundial y había elegido la prueba española como una de las tres que ha disputado esta temporada.

Después de una emocionante y reñida jornada sobre la tierra, el 54 RallyRACC ha tenido su primer contacto real con el asfalto en un tercer día de competición donde lo más destacado ha sido la pérdida de la primera posición de Ott Tänak, posición que no obstante sigue conservando un Toyota Yaris WRC, el de Jari-Matti Latvala, que tras el pinchazo de ayer parecía que no podría conseguir la que sería su primera victoria en España, aunque después de su brillante actuación de hoy este triunfo está un poco más cerca. 

El pinchazo de Ott Tänak en la parte central del tramo de El Montmell, cambiando la rueda en plena especial, ha hecho dar un vuelco total a la clasificación del 54 RallyRACC, del que ahora es líder Dani Sordo. El piloto estonio, sólido líder hasta ese momento, ha perdido 1'43" respecto al scratch de Latvala, incidente con el que se le ha evaporado toda opción a la victoria.

Las alternancias en cabeza de carrera están siendo la tónica en la segunda jornada del RallyRACC, etapa que consta íntegramente de tramos sobre tierra o mixtos, un total de tres a doble pasada. 

La duodécima y penúltima prueba del Mundial de Rallyes, que tiene su epicentro en la localidad tarraconense de Salou, ha comenzado esta mañana con el Shakedown en la zona de Emprius, muy próxima a PortAventura World donde se ubica la base de la carrera y la asistencia. Unos 25.000 aficionados han seguido las evoluciones de los equipos inscritos en el mismo, siendo la incidencia más destacable el vuelco del Hyundai i20 Coupe WRC de Thierry Neuville, que les ha impedido realizar más de una pasada de las cuatro previstas y teniendo que ser retirado su coche en un vehículo de rescate, aunque afortunadamente solo con daños en su carrocería.

En un rallye como el de Santander, en el que los tramos son siempre complicados, máxime cuando la climatología como sucedió en esta edición, dejó los tramos aún más resbaladizos de lo habitual. En esas condiciones los Suzuki Swift Sport R+ volaron, demostrando una vez más que son los N5 más fiables y rápidos del Campeonato.