El Rallye de Suecia ha supuesto un excelente inicio para el programa en el Campeonato del Mundo de Rallyes de RMC Motorsport con Nicolás Fuchs. Compitiendo al volante de un EVO X del equipo de Roberto Méndez, el piloto peruano, copilotado por el argentino Fernando Mussano, ha logrado la segunda plaza en la categoría de producción del mundial, alcanzando un notable quinto puesto en la clasificación de WRC2, y terminando, además, como mejor Mitsubishi de la general scratch del rallye, clasificándose en la decimosexta posición absoluta. RMC se encontraba cada vez más a gusto. Fuchs mantenía un ritmo muy constante y sin errores a lo largo de las ocho especiales de la etapa más larga del rallye, consolidando de forma clara su segundo puesto en producción y manteniendo también sin problemas la quinta posición en WRC2.
El domingo, con la clasificación ya muy definida, Nicolás Fuchs y Fernando Mussano no asumían excesivos riesgos, cumpliendo el objetivo de completar los tramos finales sin problemas ni errores, algo especialmente complicado en una etapa compuesta por seis especiales, de las que cinco se disputaban de forma consecutiva sin pasar por la asistencia.
Al final del rallye, una vez terminada la PowerStage de Torsby que cerraba la prueba, Fuchs-Mussano y el Mitsubishi EVO X de RMC conseguían una brillante segunda plaza en la categoría de 'Producción' que supone un perfecto arranque para su campaña mundialista. Además, la quinta posición en WRC2 y el hecho de que el coche del equipo español haya sido el primer Mitsubishi clasificado en la general scratch del rallye añaden aun más motivos de satisfacción para Roberto Méndez y todo su equipo, que no han podido tener mejor debut en un rallye tan difícil como el sueco, en el que demostraban, una vez más, que están perfectamente preparados para medirse de tú a tú con los mejores de su categoría en el Campeonato del Mundo de Rallyes.
Tras una actuación de extraordinario nivel, liderando la carrera casi en todo momento ante el número uno mundial Sébastien Loeb, el primer piloto de Volkswagen Motorsport, Sébastien Ogier, ha obtenido una victoria clave en el Campeonato del Mundo de 2013, asestando un golpe moral importante a todos sus rivales.
Se las prometía muy felices Sebastien Ogier al empezar el penúltimo día sobre la nieve sueca, pero en el WRC relajarse es un pecado, y si tu perseguidor se llama Sebastien Loeb alcanza el nivel de delito. Y no es que Ogier se haya relajado, es que Loeb ha salido a morder. La distancia a engullir era notable, pero Loeb ha demostrado una vez más que en 2013 no está de paso.
Helado se ha quedado Loeb. El nueve veces campeón del mundo de rallyes ha reconocido no saber cómo lo había hecho Ogier para endosarles más de medio minuto, tanto a él como a Latvala. Loeb es segundo a 31,4 segundos de su compatriota Ogier, pero solo cuenta con 1,7 segundos de ventaja sobre el finlandés de Volkswagen; y 10,9 sobre Mads Ostberg.
La segunda prueba del campeonato del mundo de Rallyes 2013, el rallye de Suecia, supone el arranque del programa en el mundial para RMC Motorsport con el piloto peruano Nicolás Fuchs.
Sebastien Ogier prosigue con el prometedor debut del POLO WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes al marcar el mejor tiempo en el tramo de calificación del Rallye de Suecia.
