Suerte dispar para los pupilos del equipo juvenil tutelado por la RFEDA en un Rallye Hungría que ha se ha confirmado por tercer año consecutivo como uno de los más selectivos del ERC, a tenor de las trampas y dificultades que presentan sus tramos de asfalto, máxime en estas fechas otoñales, aunque la meteorología esta vez se haya mantenido estable.
Parece que el sueño de Nil Solans no se termina. Tras poder participar en el RallyRACC Catalunya Costa Daurada a los mandos del Hyundai i20 WRC de 2C Competicion, ahora se confirma su presencia en las dos últimas citas del ERC, Hungría y Canarias, con el nuevo i20 de MRF Tyres.
Mala fortuna para las dos jóvenes promesas que están luciendo esta temporada los colores del Rallye Team Spain entre los participantes de la categoría WRC3 del Mundial. Ambos encaraban con grandes ambiciones los tramos tarraconenses, cuatro meses después de haber subido conjuntamente al podio del Rallye Italia Cerdeña. Pero, lamentablemente, sendos inconvenientes en la segunda mitad de la etapa del sábado impidieron a los abanderados de la RFEDA colmar sus aspiraciones ante la afición de casa.
Fin de semana de ensueño para el campeón de 2017 del Junior WRC, el primer piloto Rallye Team Spain que compite dentro de la categoría reina del certamen mundialista, a la que se ha sumado este fin de semana, con motivo del RallyRACC Catalunya – Rallye de España, ejerciendo como primer debutante español en 15 años entre las grandes figuras de esta especialidad.
La segunda jornada en el RallyRACC se iniciaba con máxima igualdad entre Thierry Neuville y Elfyn Evans tras la batalla que ambos nos brindaban ayer tras la disputa de las seis primeras especiales de la 56 edición de la cita catalana del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
Hoy hemos conocido el calendario provisional para una apasionante temporada 2022, donde la era híbrida entra en escena. El calendario fue aprobado en el Consejo Mundial del Motor de la FIA en París y el director general del promotor del WRC, Jona Siebel, dijo que la combinación de pruebas clásicas y más nuevas proporcionaría un programa apetecible en una temporada histórica para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
