En Lorca se inicia el SCER más esperado con nuestros mejores pilotos, que además tendrán una referencia de Mundial, Gus Greensmith.
En Lorca se inicia el SCER más esperado con nuestros mejores pilotos, que además tendrán una referencia de Mundial, Gus Greensmith.
Durante la mañana de hoy se ha llevado a cabo la presentación de los planes deportivos de Toyota Gazoo Racing Spain para el SCER, que como ya habían anunciado hace unas semanas, irá de la mano con Alejandro Cachón y Borja Rozada a los mandos del nuevo Toyota Yaris Rally2.
Después de haberse consagrado como equipo revelación el pasado año, con cuatro podios absolutos en su primera andadura junto al Citroën Rallye Team, Diego Ruiloba y Ángel Vela han comenzado esta semana a preparar la que puede ser su temporada clave en el SCER y en la que se postulan como unos de los grandes candidatos a luchar por la corona esta temporada a los mandos del C3 Rally2 del doble chevrón.
La primera cita del SCER y del CERT esta temporada no puede tener mejor pinta. Con una lista de inscritos que se hará oficial mañana, hoy hemos conocido que, además de los principales gallos del SCER, en la cita lorquina habrá un nombre que, a buen seguro, ofrecerá espectáculo del bueno; Gus Greensmith.
Que la asociación entre M-Sport y Past- Racing non iba a dejar buenas noticias en el panorama nacional ya lo suponíamos. Poco a poco se han confirmado algunos proyectos, basicamente en el CERT, con Oriol Gómez, Juan Carlos Quintana y ahora Gil Membrado, por lo que esa suposición se va convirtiendo en certeza.
La primera cita del FIA Junior WRC de la temporada fue más complicada de lo esperado para Roberto Blach y Mauro Barreiro a bordo de su Ford Fiesta Rally3 Evo, y es que el equipo arteixán vio como primero un problema de potencia les hacía perder bastante tiempo y confianza en la primera etapa, a lo que se unió una segunda falla mecánica al final de la segunda etapa, cuando estaban completando una gran remontada que los retrasaba en la clasificación final hasta la undécima posición que acabaron sumando.
No es fácil llegar a Suecia, a unas especiales como las de Umea, totalmente cubiertas de nieve y bajo unas condiciones muy complicadas, y poder venirse para casa con una sensación de que ha merecido la pena. La prueba sueca es muy especial y muy técnica, para especialistas en la superficie nevada, pero Jan y Rodrigo han demostrado durante todo el fin de semana un ritmo muy alto, estando en varias ocasiones muy cerca de los puestos de cabeza, incluso marcando el primer scratch de lo que va de temporada dentro del WRC2.