El Rallye La Nucía va a tener varios puntos de interés en esta 29 edición, que se disputará este próximo fin de semana ( 2 - 4 noviembre ). La cita, organizada por el Automóvil Club AIA, será puntuable para el S-CER y para el International Iberian Rallye Trophy, por lo que tendrá un cóctel de pilotos más que interesante y seguramente será una de las ediciones más interesantes de los últimos años.
La última jornada en el Rallye Europa Central no ha deparado sorpresas !!. Thierry Neuville se lleva la victoria y Kalle Rovanperä logra su segunda corona consecutiva.
La novena edición del Rallye Ciudad de Granada, prueba puntuable para el CERT Rallycar, se presumía bastante interesante antes, incluso, de que los motores se pusiesen en marcha, ya que observando la lista de inscritos, encontrábamos nombres poco frecuentes por estos lares; Mikko Heikkila, Xevi Pons, Ole Christian Veiby o Nani Roma unían sus nombres en Granada a los habituales del certamen.
Intensa y emocionante ha sido la mañana de hoy en el Rallye Europa Central. Con unas condiciones climáticas iguales a las de ayer, la tercera jornada de esta novedosa cita del WRC, se adentraba en Austria y Alemania, y ahí la general daba un vuelco importante.
No hay novedades desde el Rallye Europa Central. Kalle Rovanperä ha seguido aplicando el rodillo en las especiales que se han disputado esta tarde en la República Checa, donde la lluvia también ha querido tener su dosis de protagonismo.
Tras las dos especiales disputadas en la tarde noche de ayer en el hipódromo de Cluchle y el Circuito de Klatovy, de las que Neuville salía como líder de la general, hoy comenzaba la parte seria de esta penúltima cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
El Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA viaja este fin de semana a terreno desconocido. El Rallye Europa Central, disputado a tres bandas entre Alemania, Austria y República Checa, pondrá a prueba a los más experimentados pilotos del WRC con unas especiales muy técnicas y sinuosas.
Hace nada menos que 25 años, SEAT hizo historia al convertirse en la primera marca española en competir en el WRC, la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Después de lograr dos títulos consecutivos con el SEAT Ibiza Kit Car en la Copa del Mundo FIA de Rallye de 2 Litros en los años 1996 y 1997, SEAT decidió disputar también la máxima categoría desde mediados de 1998… un proyecto que daría a la compañía éxitos que han quedado para el recuerdo.
